6月5日，通城至修水高速公路(湖北段)迎来重要节点——G106跨线桥首节钢混梁顺利完成安装。此次吊装的梁节段长14米、重16吨，标志着项目正式进入桥梁上部结构施工阶段。

　　作为通修高速公路关键性节点工程，G106跨线桥首联钢混梁全长40米，总重量223.5吨，采用分段焊接、分段吊装施工方法。在保证G106国道正常通行条件下，为成功完成吊装作业，项目团队创新采用“智能监测+液压调节”技术，通过BIM模型与实景模型融合技术模拟现场吊装环境，结合北斗定位系统实时监控梁体姿态，确保毫米级精度对接。

　　此次首节钢混梁的成功安装，为项目整体推进按下了“加速键”，也为通修高速公路早日通车提供了有力保障。