9月4日，通城至修水高速公路(湖北段)崇阳西互通C匝道桥跨既有高速小半径钢箱梁差速顶推观摩会成功举行。来自湖北省交通运输厅工程事务中心、咸宁市交通运输局、武汉城发集团、武汉交投集团及相关建设、设计、监理、施工单位等共百余人参加了此次观摩交流活动，共同聚焦桥梁建设关键技术，探索交通工程创新发展路径。

　　崇阳西互通C匝道桥为一联长度100m的跨武深高速钢箱梁桥，钢箱梁宽度10.5m，梁高1.8m，总重677t。本次钢箱梁顶推曲率半径为80m，属于国内第三小半径、湖北省内第一小半径钢箱梁顶推工程，小半径曲线钢箱梁安装精度控制难度高，顶推施工线形控制难度大。面对诸多技术和安全挑战，通修项目团队凭借丰富的经验，发扬勇于创新的精神，采用“差速顶推技术”，使钢箱梁内外侧运动角速度相同，而线速度不同，确保小半径钢箱梁曲线顶推的线形和精度。

　　在此次观摩会上，现场负责人通过现场演示、展板展示以及详细讲解，向参会人员全方位呈现了小半径钢箱梁差速顶推施工技术的关键环节和创新点。在技术层面，团队利用BIM技术进行施工模拟，提前预演施工过程中可能出现的问题，并制定针对性解决方案;同时采用高精度测量仪器，对钢箱梁顶推过程进行实时监测，确保顶推轨迹精准可控。在安全保障方面，搭建了完善的防护体系，设置防撞设施、警示标识等，有效降低施工对既有高速交通的影响，保障施工与道路通行的双重安全。

　　参会代表们在实地观摩钢箱梁差速顶推施工过程后，对项目团队的技术实力和管理水平给予高度评价。此次观摩会的成功举办，不仅是对通修高速项目建设成果的一次集中展示，也为行业同仁搭建了交流学习的优质平台。下一步，项目团队将以此次观摩会为新的起点，持续提升工程质量和安全管理水平，全力推进项目建设，确保通修高速如期高质量建成通车，为区域经济腾飞贡献“通修力量”。