2025年11月24日，随着最后一片预制箱梁精准落位，武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段韩集大桥及韩集枢纽互通主线桥全幅箱梁架设工作圆满收官。这座全长1.2公里的关键交通工程，累计完成439片箱梁架设，标志着项目建设攻克核心难点，向全线贯通目标迈出坚实一步。

　　作为全线墩高最高的重难点路段，该工程还处于多单位穿插施工的复杂环境中，面对多重困境，项目团队直面难题、主动破局。受前期右幅征地工作滞后影响，项目被迫采用单幅施工模式，后续架梁作业也只能单向推进，大幅增加了施工组织难度。同时，右幅29号墩紧邻天然气管道，桩基施工受安全规范严格约束，施工推进一度陷入停滞。更具挑战性的是，不同于传统制运架流程，本项目需单独建设梁场，额外增设提梁站，通过提梁上桥后再开展运输架设作业，工序复杂度和施工强度显著提升，对团队的技术能力与统筹协调水平提出了更高要求。

　　为确保工程节点顺利达成，项目团队科学施策、精准发力。针对多单位协同难题，主动加强沟通对接，灵活调整施工计划，在有限作业空间内实现高效推进;面对征地滞后导致的单幅施工限制，优化资源配置，细化施工流程，最大化提升架梁效率;针对天然气管道周边施工风险，经反复论证与多方协商，创新采用混凝土盖板保护方案，既保障了管道安全，又成功打通施工瓶颈。

　　此次全幅箱梁架设的圆满完成，不仅彰显了团队敢打硬仗、善解难题的专业素养，更以实际行动践行了攻坚克难、精益求精的建设担当，为武汉六环线区域交通网络完善注入强劲动力。