初夏六月，荷尖初露，武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程沉湖湿地保护区内蛙鸣渐起、蒲草摇曳，处处涌动着蓬勃生长的活力。在这万物竞发的美好时节，项目团队收到了来自蔡甸区沉湖湿地自然保护区管理局的感谢信。信中特别指出，项目团队以科学的生态修复方案和高效的执行能力，在重大交通基础设施建设与湿地生态保护间找到了平衡点，绘就了建设发展与生态保护同频共振的和谐图景，为同类项目树立了标杆。这也标志着该项目湿地“占补平衡”工作圆满收官，在兼顾生态效益与工程可行性具体实践路径上又探索出了新路径。

　　面对湿地保护与工程建设之间的矛盾，项目团队创新建立了“政府-企业-专家”协同工作机制。通过组建专项工作领导小组，积极协调对接自然资源、生态环境等多个部门，整合各方资源与专业力量，打破政策壁垒，确立了“生态优先、占补平衡”的工作原则。与此同时，积极引入业内权威设计团队，组织多轮专家评审，确保设计方案的科学性。针对湿地水系连通、动植物栖息地重建等关键技术难题，牵头召开多次论证会，采用“挂图作战、倒排工期”的管理模式，在项目一线火速集结成立党员攻关小组，成功克服政策要求严格、审批流程复杂、技术要求严苛等诸多挑战，最终实现了预期的生态修复目标，沉湖湿地生态系统得到有效补偿和提升，被管理部门评价为“充分展现了建设单位在生态保护与工程建设协同发展中的引领作用”。

　　一直以来，武汉交投集团积极践行“绿水青山就是金山银山”绿色发展理念，全面落实“四下基层”工作法，党员干部主动下沉一线，将政策宣讲课堂搬到湿地滩涂，在实地调研中摸清生态保护痛点，此次“占补平衡”工作的顺利完成再一次有力推动了“绿水青山”和“金山银山”的双向“奔赴”。