8月8日凌晨，随着首批车辆顺利通过新建的消泗收费站，由武汉城发集团所属交投集团投资建设的武汉至松滋高速公路武汉段正式建成通车。这标志着武汉市市域高速公路总里程突破1000公里，推动城市综合交通体系建设迈上新台阶。

　　武汉至松滋高速公路是湖北省“九纵五横三环”中重要的联络通道，由五段高速组成，线路总长约222公里。其中武汉段起于武汉经开区水洪口，设水洪枢纽互通与武监高速相接，止于蔡甸区消泗互通，连接仙桃至洪湖段，路线全长10.888公里，采用双向六车道标准建设，设计时速120公里。

　　武汉段建设面临显著挑战，线路主线桥梁占比达100%，需三次跨越水文条件复杂的通顺河。其中，通顺河三号特大桥作为控制性工程，是标段内重要控制性工程，桥梁跨径大、结构新颖，施工难度大。为攻克技术壁垒，项目团队坚持科技创新，突破关键技术瓶颈，采用波形钢腹板箱型组合连续梁施工关键技术，同时研发新型异步挂篮异步施工工法，成功解决大跨径钢腹板组合梁吊装难题。该技术工法达到国内领先水平，为此类桥梁施工提供了成功经验。

　　在全力推进技术攻关的同时，项目团队通过落实精细化管理，成功将工期较原合同目标大幅提前。在此基础上，集团以武汉至松滋高速公路武汉段为试点，同步启用消泗收费站“智慧云舱”系统，助力高速路网向“车路协同、绿色低碳”方向升级。

　　武汉至松滋高速公路武汉段建成通车后，武汉市区至蔡甸消泗乡车程缩短近半小时，将为重塑区域交通格局提供有力支撑，有效缓解汉宜、沪渝、京港澳等高速公路的通行压力，对促进区域经济协同发展，形成沿江高速公路通道注入新动力。