江城冬日，建设正酣。在2025年冲刺收官的关键阶段，由武汉城发集团所属交投集团投资建设的汉南长江大桥现场再传捷报：北主塔塔柱施工高度已突破半数，南锚碇沉井精准沉降至设计标高，双双实现重大节点突破。作为武汉都市圈环线高速公路(武汉六环线)的“咽喉工程”，这两项关键进展标志着项目建设迈入新阶段，为决胜年度目标任务奠定了坚实基础。

　　在北主塔施工平台上，技术人员正紧锣密鼓推进作业。这座高达230.5米的混凝土门形双肢塔，共分38个节段施工，标准节段高6米，其施工精度与安全系数直接决定工程品质。面对高空作业风险高、工序衔接难度大的挑战，项目团队创新采取两套全封闭液压爬模系统，结合钢筋部品法整体吊装技术，并通过优化施工组织，实现塔柱与横梁异步施工，形成“塔柱攀升、横梁跟进”的高效作业模式。

　　目前，北主塔已完成过半高度的施工，这不仅为后续钢箱梁架设奠定基础，更创造了同类桥梁主塔施工的高效纪录，展现出工程推进的“加速度”。

　　与此同时，在南锚碇施工现场，支撑主跨1600米悬索桥的关键基础施工也取得重大突破。面对“超大体积、超深下沉、超高精度”的施工难题，项目团队采用“两次接高、两次下沉”工艺，构建智能施工管理体系。通过智能降水监测系统和水下360°全自动声呐监测装置，项目团队实现对沉井姿态的实时动态调控，将沉降精度控制在毫米级。施工过程中，通过优化取土工艺，单日下沉效率提升20%，最终各项指标均达到优良标准，标志着世界最大公路沉井基础施工圆满攻克核心难题。

　　当前，汉南长江大桥建设已进入冲刺阶段。项目团队严格落实安全生产责任制，同时通过泥浆循环利用、施工废水处理等环保措施，切实保护长江生态环境。全体建设者正以高度的责任感和专业精神，全力推进工程进度。

　　作为武汉都市圈环线高速公路的关键控制性工程，汉南长江大桥建成后将有效连接蔡甸、汉南与嘉鱼、江夏等多个区域，对完善区域路网结构、促进武汉都市圈协同发展具有重要战略意义。项目团队将继续保持高效推进态势，确保工程优质按期完成，为区域高质量发展提供坚实的交通支撑。